Нагрузка на дорожное полотно в Москве возросла

По официальным данным в период с 2010 по 2016 год в Москве количество личных автомобилей увеличилось на один миллион.

В связи с этим ухудшилось состояние дорожного полотна. Было принято решение отказаться от ямочного ремонта больших магистралей, взамен будет срезаться все дорожное полотно и класться новое. Для этого используются асфальтовые катки разного типа.

В 2017 году в Москве появится почти 84 километра выделенных полос для общественного транспорта. Этим власти города хотят увеличить пассажиропоток на магистралях, сократить время нахождения в пути. Например, раньше автобус ехал в час пик по Ярославскому шоссе от МКАДа до ВДНХ 40-60 минут, то после введения выделенной полосы время в пути составляет 15-20 минут.

Правительство Москвы пытается пересадить автолюбителей на общественный транспорт:

• Строятся перехватывающие парковки у метро
• Количество выделенных полос с каждым годом растет
• В 2016 году запущена ветка МЦК, которая в 2017 году планирует перевезти 90 миллионов пассажиров
• Увеличивается количество пешеходных зон в городе, особенно в пределах садового кольца
• Зона платной парковки с каждым годом расширяется, доходя уже до окраин города

Дорожные работы в Москве проводятся регулярно:

• В теплое время года — уборка улиц, поливание дорог, ремонт дорог, асфальтирование
• В холодное время года — уборка улиц от снега, с применением специальной дорожной техники, которая позволяет быстро очистить большой участок дорожного полотна